Category: Swedish
-
Full fart
Nu är det mer fart i arbetet här på varvet. Dock har orosmoln dykt upp på horisonten i form av den specialbyggda trailer som vi behöver för att vända skrovet. Den är fortfarande långt ifrån klar. Men vi jobbar på med installation av saker inne i skrovet ändå, även om det fortfarande är uppochned. Utom…
-
Tredubblad arbetsstyrka, men långsamt arbete…
I dag fick vi 11 nya medarbetare på varvet. Men lustigt nog har det gått väldigt långsamt att arbeta ändå. Det kan kanske bero på att alla nya är svenskar, och att ingen är nån erfaren båtbyggare! Tur att dom bara stannar ett par dagar…. I själva verket är det en hel delegation av folk…
-
Aldrig mer gris-pitt.
En av utmaningarna med aluminiumbåtar är att aluminium i saltvatten gärna bildar ett batteri så fort det finns en annan metall bredvid. Med “bildar ett batteri” menar jag precis det. Det skapas en elektrisk spänning mellan dom två metallerna och ström börjar gå i saltvattnet. Alla vet ju att batterier tar slut förr eller senare…
-
Till slut får även dom motsträviga böja sig.
Dom tunga höstmolnen och det ständiga duggregnet över Saaremaa har varit precis lika ihärdigt som dom sista plåtarna som ska på plats i fören har varit motsträviga. Men nu börjar i alla fall plåtarna ge med sig. Regnmolnen hänger kvar. Här ser ni den näst sista plåten i bogen. Den är 10mm tjock och har…
-
En fena på kölen
Sent igår kväll dök kölfenan upp. Det känns bra att en av dom delar som jag för 6 månader sen inte visste hur jag skulle lösa nu ligger här på golvet med alla sina 550 kilo höghållfasthetsstål. Ingen skönhet än kanske, men det är en del jobb kvar. Det vita som ser ut som färg…
-
All mindre naket
Snart återstår bara dom svåraste plåtarna i fören. Dom har ju rätt mycket form i sig eftersom Journeyman är så extremt spetsig. Dessutom dubblar vi arbetssyrkan på varvet från och med nästa vecka. Tempot ökar.
-
Snygg kölfena, snygg ingenjör, snygg polishund, snygg solnedgång.
Tänk vad man kan hinna med på en dag. Satte mig i bilen i morse för att ta mig till BLRT i Tallinn för slutinspektion av kölfenan. Den gick ganska snabbt, eftersom den i princip var felfri förutom två måttfel som jag redan visste om och som inte är kritiska. För övrigt är det i…
-
Vi snackar rattpump.
Styrning på stora segelbåtar med en ratt och ett roder är rätt enkelt. Oftast använder man en lina som går runt en trumma på rattaxeln och sen ned till rodret. Med två rattar blir det mer komplicerat, dels blir lindragningen mer komplicerad och dels måste rorsman använda kraft både till att flytta rodret och den…
-
Har man ryggont så har man, men svetsa det gör man.
Reimo är vår bästa svetsare. Oumbärlig faktiskt. Trots bensmärtor pga nervproblem i ryggraden.
-
Diverse nulägesrapporter
Det känns som det är dags för en allmän statusuppdatering. Så här ser det ut just nu: Det mesta går framåt. De senaste två veckorna har det dock gått för långsamt, på grund av att vi är nere på halv arbetsstyrka. Reimo är hemma med ryggproblem och Kaspar fick nog av att bo på bondvischan…